从华宁县城出发，前往磨豆山风电场，公路随着大山延伸，沿途大风车、杜鹃花等美景让人赏心悦目，最终到达磨豆山最高峰8号机处。若天气晴朗，你就能在此一睹“一眼观三湖”的盛景，而这段颇具特色的公路，就是玉溪创建“四好农村公路”的一个缩影。

10月10日，玉溪市农村公路建设推进会在华宁县召开，与会人员前往华宁磨豆山8号风机，实地参观了该县“四好农村路”创建成果，交流学习公路养护的经验。当天的推进会围绕全省农村公路建设推进会的相关要求，结合各县（区）推进进度，对玉溪市农村公路建设推进情况进行落实。

近年来，玉溪市在农村公路建设上狠下功夫，除了扩大建设规模，还提高了建设任务和标准。各县（区）结合自身实际，就工作中的经验亮点进行交流。在解决资金方面，各地采取向上争取资金、自筹、企业赞助等多种方式，红塔区建设7个通村油路项目时争取到中央车购税补助1010万元；峨山彝族自治县在农村主干道建设中采用“EPC+政府补助（贴）+政府购买服务”，同时还以村组自筹、企业赞助、以料抵资等方式。为落实养护效果，各县（区）均采用计量支付的形式，以保证资金使用效果。通海县采用“公司+农户”的模式，引入竞争机制；峨山县选择了两家有经验有能力的社会企业对全县县道进行日常养护；华宁、易门、江川等县（区）将养护工作纳入年度考核。在管理方面，新平彝族傣族自治县加强农村公路法制宣传教育，严肃查处各类破坏、损坏农村公路的行为；澄江、通海等地推行“路长制”管理；华宁还通过召开村民代表会或村民大会的形式，邀请群众作为质量监督员，使群众参与农村公路建设各个环节；易门、峨山将爱路护路纳入村规民约，充分调动沿线群众积极性。运营环节，各地主动优化班车线路，匹配农村客运车辆。峨山县新建农村客运招呼站（点）36个，基本建成覆盖县乡村三级农村物流网络体系；澄江县增强线网布局的合理性，推动农村客运班车“开得通、留得住”；江川区围绕建设美丽宜居新江川的目标，开通了新能源公交车。

截至今年9月底，玉溪市已完成新改建农村公路1446公里，完成市政府下达新改扩建农村公路2000公里的72.3%。今年，玉溪市农村公路建设计划2048公里，开工1409公里，完工769公里，完工率33.8%。（记者  郑海燕）

来源：云南日报

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