历经3年时间的艰苦建设，采用BOT+施工总承包模式投资建设的云南首个PPP模式高速公路项目——晋红高速公路于2017年11月8日全线通车。通车以来，晋红高速公路受到媒体的重点关注，“中国电建”、“中国电建路桥”品牌在媒体知名度大增。

（晋红高速公路山脚村1号大桥  李浩杰）

11月8日是晋红高速公路通车的首启之日，云南日报撰写专题文章《凌云不隔三山远 门前已作青山路——写在晋红高速公路通车试运营之际》全面细致反映了晋红高速公路的启动、建设等实施全过程，并全面描述了中电建路桥集团在晋红高速公路实施过程在投融资、经营管理、技术进度、质量安全、社会效益等方面的投入，同时介绍了中电建路桥集团企业文化。文章刊出后在云南省内引起巨大反响，人民网随后转载了该文。

11月10日，玉溪日报《晋红高速公路——滇中版图上的交通新动脉》专题文章，回顾了玉溪市政府引入中国电建路桥联合体启动晋红高速公路项目的过程，回顾了3年多以来晋红高速公路建设过程的遇到的困难和难点，并反映了玉溪市政府在建设过程中对晋红高速公路做出的努力与推动。该文章盛赞晋红高速公路的作用与价值，并对晋红高速公路在路容、路貌美化方面所做出的开创性突破，称其为“目前云南省内最具人文气息的高速公路”。玉溪市人民政府网转载了该文章。

通车当天，云南网、搜狐网、新华网、中国公路网、新浪、云南电视台、玉溪电视台、云南交通网、中国电力建设企业联合会等媒体对晋红高速公路进行了报道。云南日报网专门撰文《奋力提高云南高速路网建设水平》对晋红高速公路进行评价：11月8日，晋红高速全线通车，这是云南省首个采用PPP模式建设完工的高速公路项目。在公共基础设施建设中采用PPP模式，更好更快地推动地方经济社会发展，这一做法在其他一些省（市、区）已经证明是非常有效的。而今，历经三年苦战，云南收获了第一个用PPP模式建设高速公路的胜利果实，这对于助推构建全省高速公路网，打通经济社会发展“动脉”具有重要意义，其示范带动效应非常值得期待。

晋红高速公路项目由世界五百强企业中国电建集团旗下的中电建路桥集团有限公司、中国水利水电第十四工程局有限公司、中国水利水电第四工程局有限公司三家企业组建联营体，与玉溪市地方政府高速公路投融资平台——云南玉溪市高等级公路有限责任公司四家共同出资组建玉溪市晋红高速公路投资发展有限公司负责建设，这是中电建路桥集团首次以PPP模式参与云南地方高速公路投融资建设，也是玉溪市政府对PPP模式的首次探索。（晋红高速公路投资发展有限公司  李浩杰）