| 索引号 | 53040020261660291 | 文     号 |   |
| 来   源 | 玉溪市人民政府网 | 公开日期 | 2026-04-28 |
玉溪市生态环境局关于2026年4月28日建设项目环境影响评价文件拟审批情况的公示
根据建设项目环境影响评价审批程序及信息公开要求,经审议,我局拟对以下项目作出审批意见,现将有关情况予以公示。
联系电话:0877-6571632、0877-2616711(市政务服务管理局受理窗口)、传真:0877-2616711,公示期为5个工作日。
听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。
通讯地址:玉溪市红塔区太极路亚太汽车城慧波大楼,邮编:653100。
一、项目概况
项目名称:玉溪市大化产业园区仙福钢铁厂铁路专用线项目。
建设地点:云南省玉溪市新平县扬武镇大开门云南新平产业园区绿色钢城片区。
建设单位:云南玉溪仙福钢铁(集团)有限公司。
环评单位:云南博曦环境影响评价有限公司。
建设内容及规模:(1)建设内容:本铁路专用线项目设龙门吊装卸区(左右2处)、翻车机卸车区、调车区,配套建设信号楼、车辆交接用房、生活楼等生产生活设施。
(2)建设规模:本铁路专用线设龙门吊装卸区(左右两处)、翻车机卸车区、调车区。左侧龙门吊装卸区设货物线2条,有效长分别为690m、736m,配套设40m跨度龙门吊设备。调车区设调存线3条,有效长分别为712m、712m、680m,尾部设机转线1条,有效长90m。翻车机卸车区设双翻翻车机1台(业主另行委托设计),配套设重车线1条,有效长745m,空车线1条,有效长736m,机走线1条,有效长596m,根据场地条件,远期预留存车线2条。右侧龙门吊装卸区设货物线2条,有效长分别为789m、687m,尾部设机转线1条,有效长90m,配套设35m跨度龙门吊设备。专用线小里程端咽喉设牵出线1条,有效长350m,远期预留延长至650m;设轨道衡1台、生产生活设施场坪1处,配套设置货场道路;配套建设煤堆取作业厂房与原料堆场(业主另行委托设计)。
二、主要环境影响及防治措施
(一)施工期的环境影响及防治措施
1、废气
施工过程中废气主要为无组织粉尘,项主要是施工扬尘、车辆行驶的动力起尘、材料堆场废气以及施工场地机械废气,为了减轻扬尘对周围环境影响,施工期应做到如下措施:①施工期在厂界四周设置不低于2.5m围挡,实行围挡封闭施工;②加强运输车辆管理,建筑材料运输应采取封闭运输方式或车辆应覆盖蓬布,保持车身清洁,防止二次扬尘污染;限制车速,严禁超高、超载运输,对运输频率较高、较固定的线路采用洒水进行降尘处理;③在严重扬尘施工点,采用水枪定期洒水降尘,施工场地需适时洒水抑尘,大风或干燥天气应适当增加洒水次数;④工地出入口设置车辆冲洗设施,运输车辆必须冲洗后出场;⑤施工场地粉(粒)状料堆应尽量选在避风处,对其进行遮盖,防止大量扬尘产生;粉状物料装卸时禁止凌空抛洒;⑥加强施工现场扬尘控制。严禁从建筑物高处向下倾倒建筑垃圾;⑦项目使用应选用油耗低、效率高、废气排放达标的施工机械;加强管理,运输车辆必须尾气达标;⑧文明施工,对建筑垃圾及弃土应及时处理、清运、以减少占地,防止粉尘污染;⑨专人负责施工场地和车辆的清洁打扫,保证施工场地和道路的清洁。
2、废水
项目施工产生的废水主要为施工废水、生活污水及雨天地表径流经,施工废水、生活污水经沉淀池处理后回用于厂区洒水抑尘、建筑养护用水等,不外排;雨天地表径流经沉淀池处理后,回用于场内洒水抑尘用水、建筑养护用水等。对周环境产生的影响较小;针对施工期地表水环境影响提出防治措施如下:主要采取的措施:①施工废水经临时沉淀池澄清后回用于洒水抑尘,不外排;②施工人员生活污水设置临时沉淀池,收集沉淀后用于厂区洒水降尘,不外排;③地表径流设计收集池,收集后回用于设备清洗或洒水降尘,不外排。
3、噪声
施工期对声环境的影响主要来自施工机械噪声及运输车辆,项目施工区域距离居民点较远,且高噪声设备夜间不施工,在落实各项声环境防止措施后,对周边声环境影响较小;主要采取的措施:①合理安排施工场地,施工场地尽量远离居民区等敏感点;施工场界内合理安排施工机械,噪声大的施工机械布置在远离居民区等敏感点的一侧;②合理安排作业时间,噪声大的作业尽量安排在白天,夜间禁止打桩;确需夜间施工作业的,应在周边关心点张贴施工告示,并到相关部门备案,并采取措施,最大限度减少施工噪声。③加强管理,对人为的施工噪声应有管理制度和降噪措施,并进行严格控制。承担夜间材料运输的车辆,进入施工现场严禁鸣笛,装卸材料应做到轻拿轻放,减少噪声扰民;④合理规划施工便道和载重车辆走行时间,尽量不穿村或远离村庄,减小运输噪声对居民的影响;⑤做好宣传工作,倡导科学管理和文明施工,降低人为因素造成的噪声污染;⑥选用低噪声的施工机械及施工工艺,加强施工机械的保养,降低噪声;⑦施工场地四周设置临时隔声声障(如设置临时围墙等);对位置相对固定的机械设备,能于棚内操作的尽量入操作间。
4、固体废物
项目施工期固废主要包括土石方、建筑垃圾及施工人员生活垃圾,施工期固废处置率100%,对环境影响小;针对施工期固废影响提出防治措施如下:采取的措施:①施工过程中,工程开挖产生的土石方全部用于回填,不产生废弃土石方。②建筑垃圾分类集中堆存、回收利用,不能利用的集中收集后清运至当地政府指定的堆放场所堆放处置,禁止随意丢弃。③施工期生活垃圾设施垃圾桶进行统一收集,委托园区环卫部门清运处置,禁止随意丢弃。
(二)运营期的环境影响及防治措施
1、废气
本项目运营期废气主要为运输车辆产生的车辆废气和物品装卸粉尘。通过采用内部道路硬化、加强道路清扫和洒水等措施,可减少运输扬尘产生,产生的运输扬尘无组织排放。运输车辆库区内运行过程中排放车辆尾气,污染物为CO、NOx等,运输车辆为满足国家标准车辆,项目区通风条件较好,区域范围较大排有利于尾气的扩散。尾气排放后经空气扩散稀释后其对周围环境影响较小。
本项目采用集装箱装运,不会产生粉尘,煤炭通过密闭皮带栈桥输送有效减少了粉尘的逸散,各输煤系统落煤点处设有喷淋洒水设施,抑制落煤煤尘。项目的无组织排放源主要集中在自动装煤系统装车过程。皮带栈桥将煤炭通过自动装煤系统装车过程产生的无组织粉尘。项目皮带栈桥全封闭,煤通过自动装煤系统的定量斗下部的卸料闸门进入卸料溜槽,装车时将溜槽直接伸到接近车厢底部位置卸料,物料流入车厢减少扬起灰尘。
2、废水
本项目为铁路专用线项目,未涉及生产,无生产废水产生,运营过程中废水主要为生活污水。
生活污水经化粪池(1个,10m3)收集预处理后,排入新建的一体化污水处理设施,处理能力为10m3/d,处理达《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T18920-2020)后用于矿区洒水降尘,不外排。
3、噪声
项目运营期噪声主要为汽车通行噪声和列车运行噪声,项目在运营时,应加强对出入汽车的运行管理,加强车辆维护,车辆进入项目区严禁鸣笛,优化运输路线,减少车辆在项目区行车距离。通一些管理措施可以使车辆噪声进行有效削减,对周边环境影响较小。通过预测列车运行噪声,《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类区噪声达标距离为昼间15m(近期),夜间为48m(近期);离该项目最近村庄(大开门社区)为360m,在噪声达标距离以外,因此该项目噪声对周围声环境的影响较小。
4、振动
本项目运营期列车运行会产生振动,通过预测,同一轨道条件下,有砟轨道,对照《城市区域环境振动标准》(GB10070-88)中“混合区”标准,专用线段路堤段的达标距离分别为15m和30.8m,本项目与居民点距离很远,因此该项目振动对环境的影响较小。
5、固体废物
项目运营期产生的固体废物主要为废包装材料、生活垃圾、化粪池污泥,废机油和含油抹布、手套。
废包装材料可回收的外售给废品收购站,不可回收的由环卫部门处置;生活垃圾分类收集后统一运至环卫部门指定地点处理;化粪池污泥委托环卫部门定期清掏;废机油收集后暂存于仙福公司现有的危险废物暂存库,委托云南绿力环保科技有限公司定期清运处置;废弃的含油抹布由环卫部门定期清运、处理。
项目产生的固体废物均得到妥善处置,处置率100%,处置措施合理可行,固体废物对环境影响较小。
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