杨志文委员：

您提出的“关于加快玉溪市红河谷－绿汁江热区经济带道路交通建设的建议”，已交我局研究办理，现答复如下：

玉溪市红河谷－绿汁江热区产业经济带路网的规划与建设，是完善路网布局、提升区域路网等级的需要，是满足红河谷－绿汁江热区产业经济带中各类重要产业开发建设的需要，是加强相邻县市、重要乡镇、旅游景区、交通枢纽、边境口岸的互联互通的需要。市交通运输局对红河谷－绿汁江热区产业经济带交通路网按照外围高速公路、内部国省道二级干线公路、农村公路和园区连接线，三个层次进行规划，力图构建层次分明、功能齐全、服务高效的区域路网。

一、外围高速公路

正在实施建设的玉楚高速、大戛高速，和正在推进前期工作的永金高速新平至元江段三条高速的建成将在红河谷－绿汁江热区产业经济带外围形成有效闭合，对红河谷－绿汁江热区产业经济带的物流运输起到了快速通达的作用，对区域内旅游业的发展，起到了“快进漫游”中“快进”的作用。

目前，我局正在全力推进玉楚、大戛高速公路的建设工作。大戛高速项目的大开门至新平县城段计划今年年底前通车。永金高速的初步设计编制工作已完成，但因项目占用基本农田，导致项目的土地预审文件暂时无法批复，导致项目暂时无法实施建设。

二、国省道二级干线公路

新平县城至易门十街二级公路提升改造工程、新平者竜至元江县城二级公路提升改造工程的规划建设，向外连接红河谷－绿汁江热区产业经济带外围的三条高速公路，向内可以有效的串联红河谷－绿汁江热区产业经济带中的24个乡镇，连接各类产业基地、园区，为经济带中的重要产业发展、相关货物的运输、车辆的通行起到至关重要的串联作用。

新平县城至易门十街公路提升改造工程，因占用基本农田、生态保护红线、融资困难等问题，暂时无法实施，待日后条件成熟，再行实施。

新平者竜至元江县城二级公路提升改造工程。因未能启动建设新平县城至易门十街公路，考虑到前期工作的时效性，新平者竜至元江县城二级公路的前期工作暂未启动。

三、农村公路

农村公路和园区连接线作为红河谷－绿汁江热区产业经济带中路网结构的“毛细血管”，将根据村庄、特色小镇、各类产业园区、风景区等功能需求、区位布局，将村庄、特色小镇、各类产业园区、风景区连接到路网主干线中。

为加快推进红河谷－绿汁江热区产业经济带建设，我局按照四级公路标准开展新平县河门口至丫勒公路改造工程、峨山县丫勒至江边公路改造工程、易门县江边至十街公路改造工程建设。

项目全线公路等级为四级公路，设计速度20Km/h，路基宽8米，有效路面宽6米，针对线路中条件特别困难的路段，可以降低技术标准。其中，新平县河门口至丫勒公路改造工程，主线里程42.98公里，沿用老路41.08公里。全线沿用老路桥梁1座，新建桥梁1座。峨山县丫勒至江边公路改造工程，主线里程43.16公里，全部沿用老路。全线沿用老路桥梁2座，新建桥梁3座。易门县江边至十街公路改造工程，主线里程29.71公里，沿用老路里程29.2公里。全线沿用老路桥梁1座，新建桥梁4座。

新平、峨山、易门县人民政府为责任和实施主体，按照玉溪市农村公路建设管理办法进行建设实施，由县上独立审批、组织实施。玉溪市交通运输局负责统筹、协调，并对项目的实施进行监督和行业指导。

目前项目已全线开工建设，力争12月底前完工。

感谢您对我市交通运输事业的关注和支持，并期望您能一如既往地关心支持我市交通运输事业发展。

　　　　　　　　　玉溪市交通运输局

                  2019年10月25日

（联系人及电话：李翔 18669039959）

玉溪市交通运输局关于对政协玉溪市五届二次会议第20190042号提案的答复.doc