曹玲等代表：

　　你们提出的《关于通海县老玉通路（省道）路面拓宽的建议》，已交我局研究办理。现答复如下：

“十三五”以来，我市各级交通运输主管部门继续深入贯彻落实“科学发展观”及习近平主席关于对“四好农村路”建设作出的重要指示。按照国家、省、市的决策部署，全力推进交通运输快速发展，为社会主义新农村建设、促进农民增收、交通扶贫攻坚、推进农村经济社会全面协调发展做出了重要贡献。

根据玉溪实际情况，我局通过强化领导、制定规划、加大投入、完善制度等多重措施，使玉溪市交通运输工作继续保持了快速发展的良好态势。2006年至今，我市通过建制村通达、通畅工程的实施，各县区的通村道路有了较大改善，截至2017年底全市乡镇、建制村优选通达路线均实现路面硬化，通畅率达到100%，很大程度上改变了人民群众出行难的问题，出行环境得到较大改善。

同时，为认真贯彻省委、省政府关于滇中经济区“一区、二带、四城”的战略部署，推进昆玉一体化进程，围绕玉溪市“三湖生态城市群”建设，为滇中旅游文化产业第二次创业做好交通服务；玉溪根据自身的实际情况，进一步加快交通基础设施建设步伐。完善我市公路交通路网结构，振兴乡村经济，交通先行，下一步将争取实现全市5657个自然村通硬化路面，是我局近年来的工作重点及追求目标。你们提出《关于通海县老玉通路（省道）路面拓宽的建议》，经与玉溪市2017年基础数据库中数据对比，路线名称为：老玉通路，路线行政等级为县道，路线编号为XF93530423，全长25.94公里，路面类型为沥青路面或水泥混凝土路面，通达现状为“通畅”。

根据 “十三五”期国家、省农村公路建设补助政策，能争取到国家和省补助资金的项目只有通建制村路面硬化工程、库外项目通畅工程、撤并建制村通畅项目、窄路面加宽项目及直过民族村道路通畅项目、少数民族县重要县乡道改造项目（30公里/县），对于未被列为上述几类的项目，只能由市、区（县）自筹资金解决，老玉通路的提升改造其中：桑园部队口至河西镇段（9.533公里）已列入我市“十三五”市级重要县乡道提升改造计划项目，估算投资2.4亿元，正在进行项目的工可编制工作，河西镇至水磨村段（8.073公里），因在进行项目申报时，通海县未将其纳入，目前无计划安排。待国家和省有相应的政策时，我局将会积极争取纳入改造建设计划。

感谢你们对我市公路交通事业的关心和支持，并期望你们能一如既往地关心支持我市交通事业发展。

                  玉溪市交通运输局

                  2018年10月24日

（联系人及电话：龚明  13038665050）