近日，新开发银行专家组一行到玉溪开展项目评估，重点围绕玉溪国际物流港建设、低碳物流发展及基础设施完善等工作进行深入对接。作为面向南亚东南亚的重要物流节点，玉溪国家级物流枢纽建设受到国际资本高度关注，多方机构积极建言献策，共同推动物流枢纽绿色低碳高质量发展。

作为云南唯一生产型与服务型并重的国家级物流枢纽，玉溪立足中老铁路通车、RCEP深入实施的时代机遇，定位为通往东南亚的国际物流门户，拥有完善的“公铁空”多式联运网络，2025年中老铁路玉溪段国际货物列车到发量达1266万吨，中欧班列、中亚班列开行数位居全国前列，为物流枢纽建设奠定了坚实基础。玉溪国际物流港作为建设核心，将建成集铁路、公路及配套物流设施于一体的多式联运枢纽，提供大规模仓储、冷链服务、跨境物流、区域分拨及多式联运等综合服务。

“玉溪是云南的重要交通枢纽，也是连接东南亚的重要门户。新开发银行正考虑为玉溪国际物流港项目提供贷款，以弥补物流港在基础设施方面的不足。”新开发银行项目经理、首席专家尼纳德·拉杰普尔卡表示，上个月新开发银行已开展项目评估考察，专家对项目的关键方面进行了尽职调查，希望通过相关支持，提升项目实施机构的运营能力，并帮助其更好地实现低碳运营。该项目旨在弥补港口关键基础设施缺口，包括建设海关监管区、多式联运区、区域分拨区以及与农业产业相关的设施。

“环境和社会保障措施在任何项目中都非常重要。当新开发银行考虑为某个项目提供融资时，在决策过程中，环境和社会因素会成为一个重要的决策依据。”新开发银行首席环境社会治理专家纳瓦尔·乔杜里告诉记者，在玉溪国际物流港项目中，银行会在项目准备、实施及运营阶段持续开展环境和社会方面的评估，推动项目纳入低碳举措，减小空气污染和废弃物管理方面的压力，确保项目长期运行的可持续性。

新开发银行主权业务部专家聂杰超表示，玉溪是中国面向东南亚开放的重要通道。在项目评估期间，银行以研讨会形式汇聚各行业先进理念，为项目建设献计献策、提质增效，助力玉溪物流行业降本增效，推动玉溪更加顺畅地走向世界。

“如果能够在玉溪落地物流园区，将会形成‘中国技术+国际资本’结合的良好试点示范。希望借助此次机会，在物流领域助力玉溪做好能力建设，提供可持续的技术与金融整合解决方案，推动玉溪物流枢纽成为国内乃至东南亚的试点示范项目。”绿色技术银行（上海）科技发展有限公司副总裁赵若妤表示，玉溪正处于绿色转型高速发展阶段，产业定位清晰，既依托高原特色农产品，又致力于打造面向南亚东南亚的物流供应链枢纽。绿色技术银行作为国家战略平台，采用“技术+金融”双轮驱动模式，平台上已收储、评估9600多项技术，涵盖多个绿色领域。

“我们将结合国家物流枢纽发展定位，积极推进与国际国内物流企业合作，通过借鉴先进经验、借助国际资本与技术赋能，立足云南建设面向南亚东南亚辐射中心，把握RCEP实施机遇，坚定践行‘一带一路’倡议，将绿色创新理念贯穿物流枢纽建设全过程，推动开放型经济高质量发展。”玉溪国际陆港集团有限公司负责人说。

目前，玉溪已建成“双出境四出省”高速公路主通道，构建以中老铁路为主干的“米”字形铁路网，2025年中老铁路玉溪段国际货物列车到发量达1266万吨，全市现有各类物流企业1200余户、国家A级物流企业15户，为物流枢纽建设提供了坚实支撑。各方的关注与助力，将为玉溪国家级物流枢纽建设注入强劲动力，助力云南建设面向南亚东南亚辐射中心。（玉溪市融媒体中心记者 陈苏欣）