| 索引号 | 53040020191078130 | 文     号 |   |
| 来   源 | 玉溪网 | 公开日期 | 2019-09-06 |
九龙池收费站封闭改造

施工人员正在进行基础土建作业
近日,昆玉高速九龙池收费站的两个老道口正在进行全封闭车道改造,此次改造预计持续至10月30日,2020年初将实现客货车不停车收费。
记者在现场看到,施工人员正在进行基础土建作业。据昆玉高速玉溪收费管理所所长李发其介绍,九龙池收费站按照云南省交通运输厅关于所有收费道口ETC使用率达到90%以上的要求,将全部车道改为两种,一种是ETC车道,一种是混合车道,提高收费道口通行速度。目前出入收费道口的车辆需根据封闭道口的实际情况,选择九龙池收费站另外两个收费道口通行。两个老道口改造完成,实现通车功能后,另外两个收费道口将接着启动改造。
据了解,按照《云南省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,昆玉高速全线9个收费站均按照行业相关要求进行改造,涉及红塔区范围的有通站收费站、清水河收费站、北城收费站和九龙池收费站,都在实施封闭改造。2020年后客货车出入收费站均可通行ETC车道,改变收费站拥堵的情况。值得一提的是,近年来执行货车计重收费的现状也将同时改变,货车实行按车型收费,即货车安装ETC设备后也可以通行ETC车道,不会再过多占用收费车道。4个站点预计于10月30日前完成基础土建和车道机电设备系统安装,11月1日至今年底完成所有系统调试运行和并网安全检测。
“施工期间,玉溪市交通运输局、玉溪市公安局交警支队、昆玉路政等多个部门成立联合保通小组,制定了相关保通预案,最大限度地提高收费站的快速通行能力。”李发其介绍,在联系相关单位做好充分准备的同时,昆玉高速玉溪收费管理所积极协调增配人手,增加移动收费设备,将因施工带来的通行影响降到最低。“收费车道改造完成后,所有车道都具有ETC通行功能,出入口只保留一条混合车道,为了避免将来通行混合车道产生拥堵,使通行更加顺畅,呼吁广大车主尽快办理安装ETC设备,享受安全便利的通行环境。”李发其说。(玉溪日报记者 马兰)
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