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来   源 | 玉溪市人民政府网 | 公开日期 | 2018-04-18 |
交通资讯 | 江通高速公路钢构箱梁桥安装进展顺利
4月16日,中电建路桥集团投资的江通高速公路秀水互通两座跨通建(原有通海至建水高速公路)钢构桥加紧施工,Y匝道跨线钢结构箱梁桥架设完成,A匝道钢构箱梁桥开工架设。
(江通高速跨通建高速公路钢构箱梁桥安装)
江通高速公路秀水互通枢纽立交与原有的通建高速公路衔接,设计有4条匝道,其中A、Y两条匝道跨线桥设计为钢箱梁结构,这两条匝道凌空穿越原有通建高速公路之后与之并道链接。两座钢构桥均采用大吨位设计,桥面宽分别是8.5米和12米,单向2车道,钢构箱梁桥长分别是35米和123米,其中Y匝道由6大部分组成,总重206.7吨,A匝道桥由18部分组成,重达482.5吨,两座钢箱桥梁由厂家定制后运到江通项目工地现场拼装施工。在Y匝道钢箱桥安装最为关键阶段,现场联系地方高速公路管理部门实施高速公路封闭1.5小时,采用钢轨、导梁方法利用3台大吨位吊车配合,安全圆满的使钢构桥导梁安装就位,为箱梁桥跨线安装奠定了牢固基础。
钢构箱梁桥施工规范极其严格,施工难度大,技术要求高,其拼装焊接对环境的温度、湿度都有特殊要求,各板块拼装都有专门质量规范。为保证产品质量和工程进度,江通公司加强管理,要求现场按照秀水立交钢箱梁工程专项施工方案作业,从钢箱梁结构形式、施工进度计划到吊装工艺流程、工期和质量保证措施都进行了明确规定。安全、技术、质量管理人员现场旁站跟班作业,确保施工质量合格,安全生产。第三方检测机构对埋弧自动焊、CO2气体保护焊、手工电弧焊进行内部探伤检测,为工程质量与进度保驾护航。(文/图 高凤彪)
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