□ 玉溪市融媒体中心记者 陈苏欣

立足中老铁路这条“黄金大通道”并结合云南热区农产优势，元江中老铁路跨境物流产业园自2024年正式投入使用以来，聚焦公路集货与跨境汽运核心业务，凭借“8小时直达边境口岸”的路网优势，大幅提升物流效率，同时通过海关入驻、企业培育、就业带动等举措，成为激发区域外贸活力、助力开放型经济高质量发展，助推乡村振兴的重要引擎。

园区发展的核心支撑来自海关服务的前置升级。2024年6月6日，玉溪市首个县级海关工作站、全省首个常态化运行的海关工作站——玉溪海关元江工作站在园区挂牌成立，就近为辖区企业提供政策咨询、业务指导、快速通关等综合性服务。同年8月15日，玉溪海关元江工作站正式开展水果查验业务，推广国际贸易“单一窗口”，实现海关业务“一站式”办理，无纸化申报率达100%，并设立出口鲜活农产品“绿色通道”，实施优先查检、预约查检等便利措施。

高效的通关服务为跨境贸易按下“加速键”。据统计，2024年8月至12月，元江工作站累计完成输泰水果集中查检2440车、5.18万吨，货值3.86亿元；2025年查检水果、蔬菜6486车，重13.5万吨，货值8.95亿元，通关量占全省公路出口泰国总量的60%。高峰期曾出现3天300余辆车排队查验的场景，最高单日查验车辆达180辆。“集中查检+一站式通关”模式的推行，将单票货物查验时长压缩至30分钟内，通关时间从24小时缩短至8小时，为生鲜出口赢得了宝贵时间。

“这里查验速度快、服务好，当天到当天就能走，一点不影响货物品质。”巴州凯迪运输有限公司货车司机曹雷彦的话，道出了众多货运从业者的心声。“查验完打码就能直接出关，对行车和出关基本没影响，太省心了。”常年跑运输的曹雷彦深刻感受到玉溪海关元江工作站带来的便利。

海关赋能之下，园区成为企业集聚的“沃土”。自运营以来，园区通过宣传邀约与精准服务，吸引企业纷纷入驻。2024年入驻企业3家，2025年入驻企业增加至9家；本土企业孵化成效显著，出口实绩企业从2024年的1家增至2025年的4家。云南登硕进出口贸易有限责任公司等企业纷纷落地，在园区注册成立相关公司，承接磨憨口岸输泰水果报检业务，推动“中老铁路+”外贸新增长点形成。

产业发展带动就业增收，园区成为当地群众“家门口”的就业平台。秉持“以产聚人、以人兴业”理念，园区通过完善产业链，创造了多层次、多元化就业岗位，就业人数从2024年末的6人激增至2025年末的105人，其中常驻就业70人、临时就业35人，让各族群众共享发展成果。

“依托中老铁路的便捷性，不少企业从磨憨前置到元江，出口效率大幅提升。”元江中老铁路跨境物流园（一期）负责人陈聪介绍，下一步将持续吸引优质出口企业入驻，培育本土外向型企业。目前，二期项目建设稳步推进，计划2026年末完工的北片区农产品集散中心将进一步完善仓储、分拣配套，同时推进数字化转型，搭建智慧服务平台，并招募合作伙伴，联合开发中老铁路跨境专线，助力元江特色农产品走出国门、走向世界。