红塔区信号灯动态优化调整交出亮眼成绩单

中心城区主干道高峰时段平均车速提升22%

民警在指挥中心查看各路口通行情况。

中心城区信号灯联网联控率达98.8%。

□ 通讯员 吕超 文/图

交通治堵是城市治理的“必答题”，直接影响老百姓的出行体验。2026年，玉溪市将“红塔区中心城区交通拥堵治理”列为市人大票决民生实事项目重点推进。作为牵头单位之一，玉溪市公安局红塔分局交通管理大队以信号灯优化调整为突破口，于5月圆满完成“动态优化主干道信号灯配时”月度任务，用一系列实打实的举措，让市民真切感受到出行变化。

科技支撑 织密智能管控网

红塔区管辖面积1004平方公里，通车里程1333.97公里，中心城区现有信号灯控制路口84个。经过持续建设，目前已形成扎实的智能管控基础：信号灯联网联控率达98.8%，83个路口实现统一平台集中管理；建成15个协调控制子区，76个路口实现干线协调控制，协调控制率达90.4%。系统可根据早晚高峰、平峰等不同时段，全天划分11至13个配时方案，实现精细化动态调控。

这一坚实基础源于长期深耕。早在2019年，交管大队便通过政府购买服务方式，引入昆明理工大学设计研究院专业配时团队驻场服务。该团队由交通工程、计算机应用等领域专业技术人员组成，按照“数据采集—方案设计—效果评估—迭代优化”的闭环工作模式，先布设流量检测设备采集数据，再依据路口参数设计绿波协调方案，最后反复测试调整直至最优。7年多来，该团队累计优化配时方案数千次，提供了稳定的技术支撑。

得益于此，红塔区信号控制水平持续位居全省前列。如今，车辆在东风路、红塔大道等主干道可实现“少停车甚至不停车”绿波通行；城市拥堵指数也从2019年12月的1.29下降至1.17“以前早高峰从红塔大道通站口到东风路要等三四个红灯，现在基本一个绿灯就能通过。”市民张先生的感受，正是信号优化的真实写照。

民生驱动 精准攻坚提效能

2026年，随着“红塔区中心城区交通拥堵治理”项目被列为市人大票决民生实事，市、区两级多次召开专题推进会，明确“短平快缓解拥堵+长效机制建设”双线并进策略。交管大队逐月对照计划销号推进，持续推进信号优化工作。

基础工作1至4月全面铺开。2月完成154个路口路段摸排，精准锁定9个易拥堵点位和3个重点片区，建立成因台账；3月开学季全面启动护学岗信号保障，在玉溪一小文化校区、玉溪三小等学校周边启用上下学专用配时方案；4月深化警保合作机制，推行轻微事故视频快处、线上理赔，最大限度减少事故占道对信号节奏的冲击。

5月，攻坚重点聚焦环山路、东风路、红塔大道三条核心主干道。交管大队建立“每月一轮”动态优化机制，常态化对早高峰、午高峰、晚高峰等5个时段开展车流量监测研判，全天划分11至13个时段设计绿波协调方案。当月累计处置信号故障12次，优化调整信号灯配时24次，动态调整绿波控制37次。

通过1月与5月通行数据对比，三条主干道交出了亮眼成绩单：高峰时段平均车速由每小时28至32公里提升至35至38公里，提升22%；路段平均停车次数由4至5次减少至1至2次，减少67%；排队长度由72至85米缩短至42至54米，缩短39%。在文化路与红塔大道交叉口，晚高峰期间排队长度已从过去近百米缩短至50米左右，车辆基本一至两个信号周期即可通过。

机制创新 减少路面突发干扰

精准的信号灯配时，也需要路面突发状况不“打乱节奏”。针对轻微交通事故易引发长距离拥堵的顽疾，交管大队创新推行“0135”事故快处快撤机制：0分钟响应接警，1分钟内引导当事人拍照固定证据，3分钟内撤离现场，5分钟内完成定责理赔。同时与保险公司建立警保联动机制，实现现场勘查结果互认、线上视频快处、后台直赔。

今年4月的一个早高峰，市民王先生在珊瑚路发生追尾事故。他按提示拍摄现场照片上传平台，两分钟后便接到交警视频通话。在远程指引下，双方5分钟内完成取证并挪车至路边，全程不到8分钟，主干道交通几乎未受影响。数据显示，4月以来，红塔区轻微事故平均处置时间缩短至8分钟以内，因事故引发的二次拥堵明显减少。

与此同时，交管大队坚持“技防+人防”双轮驱动。一方面，持续对乱停乱放、非机动车逆行、加塞变道等易致堵违法行为开展专项整治，5月以来共查处违法停车5469起，联合相关部门拖移乱停乱放车辆302辆；另一方面，按照“一校一策”优化护学岗勤务与信号灯配时联动，保障学生安全，提升车流通行效率。

分步实施 扩大调控范围

尽管中心城区取得了明显的成效，但城外区域信号基础设施相对薄弱的问题依然存在。目前，城外124个路口存在交通信号机品牌混杂、联网率偏低等情况，制约了进出城方向绿波贯通。

对此，交管大队明确，下一步将在巩固中心城区优化成果基础上，按照“先急后缓、分步实施”原则，优先对新城大道、红龙路等紧靠中心城区的路口实施提升改造，实现通电通网、联网联控，逐步扩大协调控制范围，最终实现全域信号协同化、智能化管理，让更多市民享受到“少停车、更顺畅”的出行体验。

从84个路口的精耕细作到全域协同的长远布局，红塔区正以信号优化为切口，扎实推进民生实事项目，切实兑现“让老百姓出门少堵、心里不堵”的民生承诺。