温鹏代表：

您提出的“关于昆磨高速路九龙池收费站开设ETC收费通道的建议”，已交我局研究办理，现答复如下：

一、昆玉高速公路九龙池上行收费站车道情况

1.昆玉高速公路九龙池上行（玉溪至昆明）收费站共有3条收费车道（1条自助发卡机入口车道、1条MTC出口车道、1条出入口往复双向车道），其中出入口往复双向车道根据出入口车流量进行合理调整。

2.自助发卡系统是高速公路收费系统的重要组成部分，已成为高速公路入口收费站的一种补充完善设备，目前该系统在国内其他省份高速公路得到大面积、规模化应用，而云南省正处于设备、技术运行推广阶段，系统、软件和设备熟知度均需进一步完善和加强。

3.昆玉高速公路九龙池收费站入口自助发卡机车道于2015年5月份设置，日均通行1907辆次，占该站发卡量的44.3%，累计为212.8万辆车提供服务。

二、昆玉高速公路九龙池上行收费站入口车道建设实施意见

1.鉴于自助发卡机的社会熟知度有待于进一步宣传推广，系统软件也需进一步改进完善的实际情况，暂停使用昆玉高速公路九龙池收费站入口自助发卡机设备，恢复该MTC入口车道人工发卡设备，同时根据省交通运输厅印发的《云南公路收费站标准化ETC专用车道建设和改造方案》的要求，云南昆玉高速公路开发有限公司已启动了昆玉高速公路标准化ETC专用车道改造工程，下一步九龙池收费站入口将升级改造为ETC、MTC混合收费车道，预计今年底完成改造。届时将实现合理高速出入口道，确保车辆快捷通行。

2.昆玉高速公路九龙池上行（玉溪至昆明）收费站若改建为ETC收费专用车道，因受地理条件、车道布设等因素限制，暂不具备实施条件。一是该收费站只有3条车道（1条出口、1条入口、1条往复车道）收费站根据每天出入口车流量对车道进行合理调整，若入口建设ETC车道，将形成1条入口MTC车道、1条入口ETC车道、1条出口MTC车道布局，收费站出入口车道不再具备灵活调整功能，势必增加收费站出口及相邻城市道路的拥堵；其次，根据技术指标要求，建设ETC收费车道存在对现有收费车道线形进行调整和征地拆迁工作。

玉溪市交通运输局将与云南昆玉高速公路开发有限公司，根据玉溪市城市规划建设需要，加强收费站站点建设和设备维护工作，为广大驾乘人员提供优质服务。

最后，感谢你们对交通运输工作的支持。

                  玉溪市交通运输局

                  2018年9月18日

（联系人及电话：龚明  13038665050）