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索引号	5304002018975442	文号
来源	玉溪市人民政府网	公开日期	2018-09-30

玉溪市交通运输局关于对政协玉溪市五届一次会议第20180056号提案的答复

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发布时间：2018-09-30 15:24 来源：玉溪市人民政府网

民建玉溪市委：

你们提出的“关于规划建设玉溪北部客运站、缓解中心城区交通压力的建议”，已交我们研究办理，现答复如下：

首先感谢您对玉溪交通运输行业发展的关心和支持。

随着城市化进程的快速推进，中心城区常住人口、往来人次与日俱增，已建成并于2017年7月28日投入使用的城南客运站担负着市内、省内、省际间旅客运输，车次发班任务繁重。此外，位于市中心主要繁华干道地段的城西客运站是上世纪80年代末90年代初建成投入使用的，存在站点面积小、交通拥挤、秩序混乱和安全隐患突出等问题。出于对旅客及班线客车通行便利和更为充分的解决中心城区交通拥堵、秩序混乱和安全问题突出等的需求，形成南北兼顾的交通优势，故拟建城北汽车客运站项目已迫在眉睫。根据2017年7月27日玉溪市人民政府专题会议纪要第77期《中心城区汽车客运站搬迁工作协调专题会议纪要》中：“加快城北客运站规划建设推进工作，城北客运站拟选址于红塔区玉江大道以北二手车交易市场旁（仁天停车场），占地约30亩……力争年内开工建设，明年内建成运营。”的目标要求，我局已委托玉溪市综合设计院对城北客运站进行了初步规划设计。且经国土部门查询，项目拟用的土地为建设规划用地，符合红塔区土地利用总体规划要求。

加快推进玉溪市城北汽车客运站项目（以下简称“本项目”）的落地实施，2018年5月17日，市政府副秘书长杨胜组织市交通运输局、市发展和改革委员会、市财政局、市环境保护局、市规划局、市住房和城乡建设局、市国土资源管理局、市交警支队、市道路运输管理、红塔区政府等相关单位召开专题会议，讨论本项目建设有关事项。会议认为，在当前中心城区基础设施不完善，南北通道不够，交通拥堵突出的情况下，启动城北汽车客运站建设项目是符合玉溪实际情况的。

　　为缓解市级财政资金压力，我局拟通过招商引资的方式，采取“融建一体”模式实施。通过公开招标选择社会投资人后，由社会投资人负责项目的投融资、建设、经营管理等工作，履行项目业主的职能职责，自主经营、自负盈亏。待报市政府同意后实施。

玉溪市交通运输局

2018年9月18日

（联系人及电话：龚明 13038665050）

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