坑坑洼洼、尘土飞扬的老康井路变得平坦干净。

□  玉溪日报记者  曾梦琪 实习生  施然  文/图

1月1日上午10点，中心城区环山路与红塔大道连接线黑臭水体及市政道路应急工程——环山路延长线实现主路通车。与此同时，新城大道、老康井路、规划馆片区3号路和5号路也正式通车。新的一年，5条市政道路实现通车，作为最直接受益者的市民有着怎样的看法？感受到了哪些变化？近日，记者在相关路段进行了走访了解。

2月1日上午，记者在环山路与凤凰路交叉口看到，道路围挡已经拆除，环山路南段的“断头路”打通了。“以前去红塔大道那边都要从凤凰路绕行，上下班高峰经常遇到车辆拥堵的情况。自1月1日环山路延长线实现主路通车后，环山路南段的‘断头路’打通了，现在去上班可以从环山路径直驶入红塔山路再进入红塔大道，可以节约不少时间，十分方便。”家住盛世庭园的市民杨艳高兴地告诉记者。

据了解，随着玉溪中心城区人口的聚集，环山路与凤凰路这个“丁字路口”在上下班高峰较为拥堵，已严重影响了环山路作为南北向交通主干道的车流疏散功能。打通环山路南段的“断头路”，缓解南北向交通流量成为市民的心声和企盼。而今，随着玉溪市中心城区环山路与红塔大道连接线黑臭水体及市政道路应急工程实现主路通车，有效缓解了区域内交通压力，改善了市民交通出行环境。

老康井路是新建城市支路，北起红九路，向南延伸至康玉路。家住李棋街道下康井社区3组的周元福告诉记者，以前这里的道路坑坑洼洼，现在取而代之的是崭新的沥青路面，感觉太好了：“路没有修好以前，道路狭窄、尘土飞扬，非常拥挤。现在路修好了，我们出行方便了很多，环境也变好了。”

2月2日早晨，一辆辆汽车在新城大道平坦宽敞的路面上平稳驶过。新城大道贯通汇溪路和杯湖路，主路已建设得平整、宽阔，具备较好的通行能力。“以前将乘客送去玉溪站或者城南汽车客运站，走的是汇溪路转西河路，或者是从明珠路转杯湖路，大概需要20多分钟。现在从新城大道可以直达玉溪站，很方便，行车时间缩短了10分钟左右，乘客的打车费用也减少了。以前从市中医医院出发到玉溪站需要20多元，现在打表金额为15元左右。”出租车司机刘树华说。

5条市政道路的通车，除了为市民上班、出行带来方便，也对城市居住环境和城市品位产生了不小的影响。“5条市政道路通车后，我感觉城市档次提升了不少，城市魅力也增加了。作为玉溪市民，我感到由衷的高兴。”杨艳说。她希望路修好以后，相关部门要好好维护，及时更新道路标识，同时，市民素质也要跟上城市发展步伐，让玉溪的环境越来越好。