近年来，我市聚焦交通物流业降本提质增效，从基础设施、运输结构、资源保障、技术创新四大维度协同发力，持续提升交通运输服务和保障效能。

完善交通基础设施，推进结构性降本增效。铁路方面，加快昆玉铁路扩能改造，研和站新增3条到发线，提升站场和区间运力；加快大化铁路专用线建设，打通铁路运输“最后一公里”，降低倒短运输成本。公路方面，持续优化路网结构，加强日常管理养护，健全完善保通保畅机制，有效降低货物运输在途时间。

调整优化运输结构，推进系统性降本增效。深化“公转铁”转型，通过丰富货运产品体系，拓宽适运货物品类，持续提升中老铁路国际货物列车运营效能；推动中老铁路与成渝铁路网络深度衔接，进一步深挖高铁线路货运潜力。探索“公转水”路径，精确梳理本地外销产品的主要目的地，依托昆明东川港、文山富宁港布局公水联运降低运输成本。积极培育多式联运市场主体，目前已有14家道路运输企业开展多式联运业务，大力推广“一单制”“一箱制”运输模式，并推进大宗商品“散改集”，提升全程物流效率。

强化资源要素保障，推进综合性降本增效。不断优化营商环境，将开办货运企业、大件运输通行证办理纳入“高效办成一件事”清单，驾驶员证件审验、从业资格证办理等高频事项实现“1天内办结”。实施差异化收费政策，对使用ETC缴费的新能源货车给予10%通行费减免；通建高速、大戛高速、武易高速分别对不同类别货车给予15%至35%通行费优惠。推进铁路运输“量价互保”模式，成功争取矿石、焦炭、钢材、水泥等运输优价项目30个，平均优惠幅度达25%，最高优惠比例达55%。积极发展网络货运，已有5家网络货运平台落地玉溪，依托大数据技术实现货源与运力的精准匹配，有效降低货车空驶率。加快海关监管场所建设，推动大湄公河次区域经济合作跨境直达运输，进一步提高通关效率。

发展新质生产力，推进技术性降本增效。推进铁路站场硬件改造与技术赋能深度融合，通过迭代升级装卸设备、搭建“货运智能管理平台”、加装货物动态追踪设备，有效破解信息不对称问题，减少货物滞留现象。加快培育物流供应链服务龙头企业，构建现代信息技术供应链物流平台，有效降低供应链系统成本。推动货运车辆绿色转型，同步完善充电基础设施建设，累计建成并接入省级监管平台的公用充电站（群）达322座、充电枪3848枪，为绿色货运发展提供坚实支撑。（玉溪市融媒体中心记者 刘黎）