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来   源 | 玉溪网 | 公开日期 | 2017-11-01 |
晋红高速11月8日通车
晋红高速观音山出入口
10月30日,记者从晋红高速通车新闻发布会获悉,历时36个月建设的晋红高速将于11月8日15时通车试运营。
晋红高速是我省首条以PPP模式建设和运营的高速公路项目,该路段北起昆明市晋宁县、接昆明绕城高速公路西南段(安晋高速),南至玉溪市红塔区、接玉元高速公路研和段,主线全长49.335公里,按双向六车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时。自2014年8月开工至今,已完成全部投资80.67亿元,达到通车标准。
晋红高速公路全路段共有4个收费匝道(即高速公路出入口),玉溪境内占三个,即北城、观音山、大营街。
据介绍,晋红高速的主线桥隧比高达54.2%。“桥隧比高就说明路较直,转弯少。”玉溪市晋红高速公路投资发展有限公司总经理吕建华介绍,晋红高速公路共有11座隧道、32座桥梁、6个互通立交,梅园至莲池这一路段内桥隧密集分布,刺桐关隧道群3座隧道全长4109米,全线最高大桥——小坡山大桥最高墩柱高达68米,最长隧道——光山4号隧道长达4523米。
据悉,为了提升晋红高速公路的品位,改善路貌,美化路容,进一步展现玉溪、晋宁历史人文民俗和地方自然特色,施工方在隧道进出口和分离路基段空余位置进行美化设计,融入了澄江化石群、聂耳音乐艺术、山水玉溪、郑和下西洋等极具地方文化符号的元素,展示了地方特色。
晋红高速公路是玉溪入昆的第二条高速公路,是连接滇中城市群两大核心城市昆明、玉溪重要的交通物流通道,是云南省通往东南亚、南亚大通道(昆曼主线)的重要组成部分,它的建成通车,将缩短昆明至玉溪的车程,并给群众出行、出游多了一个选择;同时,还将加快推进玉溪滇中城市经济圈建设进程,服务“一带一路”建设。(玉溪日报记者 邢定生 张雯摄影报道)
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