车流量每分钟60辆以上

看高速交警应考“十一”黄金周交通

 
   
10月2日下午，在昆磨高速公路小甸中隧道路段，连续发生数起交通事故，肇事车停放了10余辆。 

 
车辆在高速公路上爆胎，而驾驶员不会更换，民警就成了“机修工”。大假期间，玉溪高速交警救助群众18起，给没有钱搭车去墨江的人钱、帮高血压患者代驾、换轮胎、送油等。

 
 
雨天路滑，警示、提醒一样也不能少。 

 
 三菜一汤，就是民警们的饭菜，而且他们必须快速吃饭，以替换另一批同事。

　　一到节假日，红河、景洪等地都会涌入成千上万的游客，游客们在享受愉快假期的同时，可能不会注意到高速路边身着制服、头戴白帽的交警，说不定在遇到塞车的时候还会埋怨他们几句。而实际上，每逢节假日往往是高速交警最忙最累的日子，为了保障游客们的出行安全和道路顺畅，他们不但享受不了和家人团聚的假期，反而要付出比平时更多的辛苦和汗水。这个“十一”，让我们走近这些大假时仍坚守岗位的高速交警。

　　车流量大　85人放弃休息保畅通

　　10月1日至7日国庆节期间，国家继续实行7座及以下小型客车免收通行费政策。

　　根据经验，玉溪市公安局高速公路交巡警大队预计国庆节期间，昆磨高速公路玉溪段高峰日车流量将达到10万辆左右，车辆密度大，极易发生二次事故和因事故导致的严重堵塞，道路交通安全保通任务十分艰巨，特别是研和、峨山、大风垭口长下坡等路段的安全、保通压力尤为突出。

　　玉溪高速交警大队承担着维持昆磨高速高仓立交至大风垭口交通秩序的任务，该路段全长153公里。在里程长、车流量大的情况下，为确保国庆节期间昆磨高速公路玉溪段道路安全有序畅通，该大队31名民警、37名协管员放弃休息，和支队增员组及路政、云南公投公司、收费站、修理厂等组成85人的高速保通战队，实行“五定两保”，采取有力措施，确保国庆节期间整条道路安全有序畅通。安全保通的基本思路也定为：结点控制与巡逻控制相结合，重点路段特殊控制，快速反应，快速处警，全部施救车辆、人员上路待命，快速施救。

　　入口“瞭望哨”　实时通报流量情况

　　车流量增大是国庆长假期间最大的特点，但也有一定规律，10月1日、2日、3日、4日上午8点至下午5点半前往红河、景洪方向的车流量会增大，而10月5日、6日、7日上午9点至晚上9点半则是从红河、景洪方向返回昆明等地的车流量增大。为了随时了解车流量情况，以便根据车流量适时作出保通措施调整，在车流量增大方向的入口处，玉溪高速交警大队在高仓立交和大风垭口隧道各设置一个“瞭望哨”，随时监控车流量，以让大家提前准备应战。

　　“现在是中午12点，高仓立交附近车流量达到每分钟67辆，车流量增大，请注意防范。”10月1日中午12点，民警对讲机里传来这样的声音。而这样的车流量汇报每隔半小时就会有一次，当车流量突然增大时也会有不定时的汇报。

　　根据“瞭望哨”统计，仅10月1日当天，车流量达到每分钟60辆以上的时间从上午9点开始，一直持续到了中午12点。车流量增大的这段时间，全体参战民警便会打起精神，采取提醒、分流等相关预防措施。

　　结点控制 及时处置突发状况

　　昆磨高速玉溪段路况复杂，在一些危险路段、易发生交通事故的路段，玉溪高速交警大队设置警组，安排警力进行蹲守，随时处置突发状况。

　　10月2日，昆磨高速玉溪段小甸中路段上午11点进入国庆长假以来的车流最高峰，每分钟车流量达54辆次，是平日的4倍。从早上8点开始，该大队在这一路段安置5个警组，时刻监控该路段的交通形势。上午11点40分，因为小甸中隧道前方发生事故，在小甸中隧道前蹲守的警组立即行动，在该隧道前进行截留，12点10分事故处理完，开始恢复通车。令人没有想到的是，随后的一个小时里先后发生4起追尾事故，蹲守的警组快速反应，在处理事故的同时对车辆进行截留，尽管当天小甸中隧道进行了5次截留，但最快的一次8分钟就恢复了正常通行，最长的截留也只有45分钟。

　　据介绍，国庆长假期间，玉溪高速交警大队共设置了12个结点，安排12个训练和事故处理组，在防范、处理交通事故方面发挥了重要作用。

　　路面巡逻 消除安全隐患

　　对客运车辆、旅游客车、大货车、危险化学品运输车辆进行安全提醒，是高速交警的重要工作之一。每经过一辆客车，民警都要上车检查是否配备灭火器、安全锤等设备，对司机进行提醒。在长假的7天时间里，大队民警先后对805辆客运车辆、旅游客车进行了安全提醒。

　　加强路面巡逻，及时消除安全隐患，也是高速交警的工作重点之一。“刚刚竟然有人在高速路上遛狗，我看见了特别生气，跑过去让遛狗人回到服务区内，并对遛狗人进行了教育。”10月1日，扬武服务区的执勤民警说：“车流量那么大，在高速路上竟然敢遛狗，我指挥车辆进入服务区都忙不赢，还得去制止他，太无语了？”   
 
　　驾车进入昆玉高速公路玉溪段，隔一段路或是到了一个立交总能看见闪着警灯的警车，或是在结点守候，或是在巡逻纠正违法，如发现路边随意停放的车辆，便对其进行喊话，让其迅速离开，告知其在高速公路上随意停车的危险性，直到车辆开走后，巡逻车才继续巡逻。此外，对超速、超员、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶等严重交通违法行为进行纠正，着力消除行车安全隐患，对轻微违法，以教育、纠正为主。

　　发生事故　快处快赔

　　在车流量增大的情况下，发生车辆之间的小碰擦不可避免。为了不影响正常的交通秩序，国庆节前玉溪高速交警大队就及时与沿线车辆施救协作单位联系，将发生交通事故、巡逻中发现的故障车辆及时拖走，恢复交通。为确保快速清障，还配备了拖车、吊车等相关机械。

　　从10月1日上午10点半左右开始，高仓立交至研和路段就开始不停发生追尾和剐蹭小事故，多个警组通力配合，对多个现场进行处置，现场拍照后及时清理现场恢复通行，然后让发生事故的车辆驾驶人将车开到研和服务区或用拖车拖到服务区，以便进行事故责任认定及处理，短短半个多小时就有多辆发生交通事故的车辆到服务区等候处理。服务区内保险公司的涉事车辆到达后，保险公司工作人员会根据程序进行处理。从早上10点到下午1点，这样碰碰撞撞的事故就发生了8起，由于处理及时，并未对正常通行造成太大影响。

　　“高速公路上，车速快，车辆多，如果不及时处理，既影响正常交通秩序，又存在安全隐患。在我们队各个警组的配合下，先进行事故现场处置，后让涉事车辆到服务区进行赔偿等方面的处理，既节省时间又安全，还可以让交通尽快恢复。因此，我们很多时候都是采取这样的方式来处理交通事故，也才能完成得了这样繁重的保通任务。”大队长许文平说。（记者 李梅 李志能 朱钰 文/图）